SEP(A)
Single EngineКласа овлашћења за једномоторне клипне авионе, намењена пилотима који желе да прошире или активирају оперативне могућности у оквиру постојеће дозволе.
Програми обуке пилота обухватају различите фазе развоја — од приватног пилота PPL(A), преко ATP(A) integrated програма, до додатних овлашћења и инструкторских квалификација, уз савремену инфраструктуру и практичан приступ обуци.
Програми обуке пилота Ваздухопловне академије осмишљени су тако да кандидату омогуће јасан и структуриран развојни пут — од почетног PPL(A) нивоа, преко професионалног ATP(A) Integrated програма, до класа овлашћења, инструкторских курсева и напредних тренинга за рад у савременом ваздухопловном окружењу.
Обука се реализује у Београду и Вршцу, уз употребу савремено опремљених учионица, летачке инфраструктуре, контролисаног ваздушног простора, флоте авиона и FNPT II симулатора, што кандидатима омогућава да се развијају у озбиљном и професионалном систему.
Обука пилота у оквиру Ваздухопловне академије заснива се на постепеном развоју знања, летачких вештина, одговорности, процедуралне сигурности и професионалних компетенција. Зато је страница најјача када прво јасно покаже пут кандидата, а затим и сваки појединачни програм у оквиру тог пута.
ATP(A) Integrated представља најбржи и најцеловитији пут од почетног или минималног летачког искуства до професионалног пилотског статуса. На крају програма кандидат стиче CPL дозволу са MEP и IR овлашћењима, ATP theory credit и MCC обуку, што му омогућава снажну основу за улазак у airline окружење.
Обука се изводи у Вршцу, на аеродрому LYVR, у контролисаном ваздушном простору, уз флоту Garmin-опремљених Cessna 172 S авиона, Piper PA-34-220T Seneca IV и ALSIM ALX FNPT II симулатор. Програм је конципиран тако да интегрише теорију и праксу, како би кандидати већ у раној фази почели да стичу летачко искуство и професионалне навике.
PPL(A) је почетни курс на путу ка пилотској каријери и прва велика прекретница за кандидате који желе да уђу у свет летења. Циљ програма је да оспособи пилота да лети као PIC на једномоторним клипним авионима према правилима визуелног летења, односно као копилот у некомерцијалном пословању.
Теоријски део обухвата девет предмета, а практични део укључује најмање 45 сати летења, организованих кроз фазе које постепено воде кандидата од основних маневара до самосталног летења и навигационих летова.
Поред два кључна програма, страница треба да представи и све специјализоване курсеве који омогућавају напредовање, одржавање овлашћења, рад у multi-crew окружењу и развој инструкторских компетенција.
Класа овлашћења за једномоторне клипне авионе, намењена пилотима који желе да прошире или активирају оперативне могућности у оквиру постојеће дозволе.
Курс за прелазак на двомоторне клипне авионе, важан корак ка професионалној каријери и развоју сложенијих летачких компетенција.
Програм за пилоте који желе да развију инструкторску улогу и активно учествују у обуци нових генерација кандидата.
Курс за инструкторско оспособљавање у области instrument rating обуке, revalidation и renewal процедура.
Намeњен пилотима који желе да стекну инструкторске компетенције за class rating програме, укључујући single-engine и multi-engine варијанте.
Симулаторски курс усмерен на комуникацију, leadership, teamwork, decision making и рад у multi-crew cockpit окружењу.
Напредни курс превенције и опоравка из upset ситуација, усмерен на безбедност, resilient pilot behavior и контролу авиона у критичним условима.
За већи део професионалних и напредних програма неопходни су EASA medical сертификати, ICAO English Language Proficiency и прописани минимум налета, што страници даје важну регулаторну димензију.
Пошаљите упит и добићете информације о избору програма, условима уписа, језичким и медицинским захтевима, трајању обуке, динамици наставе и расположивим могућностима за развој пилотске каријере.